A kocsin a balhátsó lámpa két csavaros rögzítő füle már a vásárláskor is törött volt.

Annak ellenére, hogy mindkét csavar rendelkezik alátéttel, rendre az utána vásárolt utángyártott lámpa is idővel eltört, pedig nem, nem voltak se túl erősen, se túl lazán meghúzva a csavarok.

Hogy ne rajtam gazdagodjon meg a lámpa gyártó, a két rögzítő csavar között kifeszített dróttal sikerült mozgás nélkülire stabilizálni a bal hátsó lámpát, így valószínüleg az a 15 cm- műanyag perem már nem fog letörni a lámpából, ha már a felfogató pontoknál szilánkosra tört.

Persze az is lehet, hogy a kátyú arzenál zúzta szét a láma rögzítő pontjait, kitudja ☺.